brezpuščajni zobnični črpalki
Contact Info
- Naslov:Severna del prometne ceste Industrijska cesta v gospodarskem območju Yutai, Poštna številka:
- Kontakt: 吴经理
- Tel.:13012608150
- E-pošta:15314489@qq.com
Drugi izdelki
I. Pregled zobnih črpalk 2CY in KCB
Zobne tlačne črpalki 2CY in KCB sta vrsti vodoravnih rotacijskih črpalk, obseg pretoka je 0,045–30 m³/h, obseg tlaka pa 0,7–20 MPa, delovna hitrost pa 1200–4000 vrtljajev na minuto. Pogosto se uporabljata v naftni, kemični, ladjedelniški, elektroenergetski, živilski, medicinski, gradbeni in metalurški industriji. Primerna sta za transport maziv ali težkega olja, dizelskega goriva in mazalnega olja s temperaturo pod 180 °C in viskoznostjo 5–1500 cSt. Z bakrenimi zobmi je mogoče transportirati tudi tekočine z nižjim vžigališčem. Poleg tega je mogoče izdelati tudi zobne črpalke iz nerjavnega jekla, ki se uporabljajo za transport pijač in jedkih tekočin.
II. Struktura zobnih črpalk 2CY in KCB
Zobne tlačne črpalki 2CY in KCB sta sestavljene predvsem iz ohišja črpalke, zobnikov, ležajnega ohišja, ventila za zmanjšanje tlaka, ležajev in tesnilnih naprav. Z elastično sklopko so neposredno povezane z pogonskim motorjem in nameščene na skupno litinsko podlago. Ohišje črpalke in ležajno ohišje so iz sive litine, zobniki pa so iz ogljikovega jekla, po potrebi pa jih je mogoče izdelati tudi iz bakra ali nerjavnega jekla. V ležajnem ohišju je škatlasto tesnilo, ki zagotavlja aksialno tesnjenje. Črpalka tipa KCB-300 do 960 uporablja tesnilo s kostnico (po potrebi stranke je mogoče zamenjati z drugo vrsto tesnjenja, npr. mehanskim tesnilom). Ležaji so enovrstni radialni kroglični ležaji. Črpalka tipa KCB-18,3 do 83,3 pa uporablja dva olju odporna gumijasta obroča in ločilni obroč med njima. Stopnjo tesnjenja je mogoče prilagoditi z dvema maticama na stiskalnem pokrovu, ležaji pa so bakreno prašni ležaji z mazanjem. Poleg tega je za polnilo mogoče uporabiti prosto grafit z dobro elastičnostjo, odpornostjo na visoke in nizke temperature, stabilnimi kemičnimi lastnostmi in lastnostmi samomazanja. V črpalki je vgrajen ventil za zmanjšanje tlaka. Če pride do okvare črpalke ali izstopne cevi ali če se izstopni ventil pomotoma zapre in nastane visok tlak ali udar, se ventil za zmanjšanje tlaka samodejno odpre, sprosti del ali ves visokotlačni tekočini v nizkotlačno komoro in s tem zaščiti črpalko in cevi.
III. Delovno načelo zobnih črpalk 2CY in KCB
V ohišju te črpalke je par rotacijskih zobnikov, eden pogonski, drugi pa gnan. Z medsebojnim spajanjem zobnikov se celotna delovna komora črpalke razdeli na dva ločena dela: sesalno in izstopno komoro. Med delovanjem črpalke pogonski zobnik poganja gnanega zobnika v vrtenje. Ko se zobniki od spajanja ločijo, se na sesalni strani oblikuje delni vakuum, tekočina se vsesa in napolni vse zobe zobnikov ter se prenese na izstopno stran. Ko se zobniki spajajo, se tekočina iztisne, oblikuje se visokotlačna tekočina, ki se nato izpusti iz izstopnega odprtja črpalke.
IV. Parametri modelov zobnih črpalk 2CY in KCB
| Industrijska kategorija: | Machinery & Equipment/General Mechanical Parts/Pumps |
|---|---|
| Kategorija izdelka: | |
| Blagovna znamka: | |
| Specifikacije: | |
| Zaloga: | |
| Poreklo: |
